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冬季環境溫度較低，如果不對工程車輛做適當的“保溫”處理，液壓系統中的液壓油粘度會變得非常大，并對整個液壓系統中的元件產生很大的危害，本文興迪源機械帶來系統應用攻城獅：液壓系統中的液壓油加熱。

為了克服傳統閥控液壓系統由于其采用一根閥芯同時控制著進、出口油路，而造成的能耗大、效率低，出現了負載口獨立液壓系統。在負載口獨立液壓系統運動控制的研究中，大多采用電液壓差補償方法，此種方法具有計算量大、方法復雜、成本高等缺點， 為此，本文分析了機液壓差補償方法的工作原理及其特點，根據機液壓差補償方法的原理，采用 5 個二位二通比例閥作為主控制閥，選用壓力補償器對進口控制閥兩端的壓差進行補償，配以梭閥、換向

在液壓系統中都設置有油箱，容積從零點幾升至幾萬升。液壓系統工作時，系統內的油液體積總會發生變化(差動缸、熱脹冷縮、外泄漏，等)。本文興迪源機械帶來液壓機郵箱的功能、容積及輔件詳解。

當活塞下行時，控制壓力油打開液控順序閥，背壓消失，因而回路效率較高；當停止工作時，液控順序閥關閉以防活塞和工作部件因自重而下降。本文興迪源機械帶來液壓機的液控順序閥平衡回路特點、截止式換向閥特點及電控制部分分類方法。

液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作敏捷、可靠、壽命長和泄漏少。本文興迪源機械帶來液壓機的工作介質要求、油溫太高原因及液壓油的粘度和注意事項。

液壓機液壓系統中產生液壓卡緊，增加了滑閥的磨損，降低了液壓元件的使用壽命。在控制系統中，閥芯的位移通常用力量較小的電磁鐵和彈簧。本文興迪源機械帶來液壓系統卡閥的故障原因及液壓機突然失載故障的處理辦法。

使用液壓機所要掌握的基礎有兩個方面，一個是液壓機的多方式控制，另一個是液壓機的元件。本文興迪源機械帶來液壓機的必需基礎技能、制動裝置故障處理及行程緩沖效果差故障處理。

據統計，液壓系統失效，80%以上是油液污染造成的，液壓系中的污染物有多種來源，油液污染度的測定有多種方法，目前最常用的是顆計數法。。本文興迪源機械帶來液壓油液污染的危害、來源及測定。

輕微的“液壓卡緊使閥芯移動時摩擦阻力增加，嚴重的可導致液壓機控制的系統元件動作滯后，使液壓設備發生故障。本文興迪源機械帶來液壓卡緊的影響預防及液壓機的能耗表現和節能。

液壓機管路中流動時油液在系統管道內流動時，都要受到與流動方向相反的流體阻力，消耗能量，以液壓機壓力下降的形式反映出來，這種現象稱為壓力損失。本文興迪源機械帶來液壓機壓力損失是什么原因？液壓機常見螺栓脫落故障和如何處理。