對于新購買的框架式液壓機設備，在操作使用時，一定要正確規范，同時還要注意保養和維護，如此才能夠長久的使用，減少故障的發生率。本文興迪源機械帶來操作框架式液壓機需要注意哪些問題？框架式油壓機不能轉動的故障原因及解決方法是什么。
一、操作框架式液壓機需要注意哪些問題？
對于新購買的框架式液壓機設備，在操作使用時，一定要正確規范，同時還要注意保養和維護，如此才能夠長久的使用，減少故障的發生率。但是，在操作液壓機時，有些問題是需要我們注意的，下面總結了一些具體內容，僅供用戶參考。
1、框架式液壓機一定要正確的接地，最好是單獨的接地。
2、油液可以選擇46號抗磨液壓油，或者46號低凝液壓油，在加注油液時，經80-100目過濾后才可使用。
3、對于新的設備，第一次更換油液的時間盡量不超過兩個月為合適，以后再更換時，可以六個月更換一次。
4、液壓機設備在作業過程中，不允許校正模具，只有停機之后，才可校正。
5、嚴禁水分、塵土、異物進入液壓機的油箱，保持泵站、油箱的潔凈。
6、框架式液壓機不得過載使用。
7、液壓系統如果出現意外漏油情況時，解決完故障后，應該及時補充足夠的油液。
8、對于轉換功能，應該把液壓系統內的空氣排干凈，才可作業。
9、保壓10分鐘內，允許降壓2.5Mpa。
10、在試車以及作業中，如果出現異常反應時，應該及時的停機進行檢查。
11、框架式液壓機在作業200小時后，應該檢查油液的清潔度，要求沒有異味。是否更換油液的檢測方法如下：在白色的過濾紙上，滴一滴油液，油跡中心點以內沒有黑漬，否則的話應該及時更換油液。
二、框架式液壓機不能轉動的故障原因及解決方法是什么？
1、因為執行速度運動部件的阻力較大，導致框架式液壓機不能轉動。
解決方法：解決執行機構中存在的卡絲、鍥緊等情況，改善運動部件的潤滑的狀態。
2、進油口的油液壓力過于低，達不到所規定的值。
解決方法：檢查有關的油路系統泄漏情況，并且進行排除泄漏，檢查活塞與活塞桿密封圈有沒有損壞、老化、松脫等情況，如果出現以上任何問題時，一定要及時更換更改，檢查油泵、壓力閥是否出現故障。
3、也有可能因為框架式液壓機廠家的制造或者設計不合理，當活塞行到終點后回傳時，油液作用在活塞的有效工作面積過小。
解決方法：更改設計，重新制造。
4、油液沒有進入油缸導致油壓機不能轉動。
解決方法：檢查液壓油管、油路，特別是軟管接頭是否已經被堵塞，應該依次檢查從油缸到油泵的油管油路并且進行排除堵塞。檢查溢流閥的錐閥與閥座之間的密封是否良好。檢查電磁閥彈簧是否出現損壞或者電磁鐵線圈是否燒壞，油路是否切換不靈敏，定期檢查油管油路使用油液。
5、油缸本身滑動部件配合過緊，密封摩擦力較大，導致不能轉動。
解決方法：活塞桿與導向套之間應該選用h8/f8配合。檢查密封圈的尺寸是否按照標準嚴格加工。如果采用的V型密封圈，應該把密封摩擦力調整到適中的程度。
6、特別憋勁或者拉缸、咬死，致使不能轉動。
解決方法：安裝框架式液壓機的油缸時，應該保證油缸的軸線位置與運動方向一致。使油缸承受的負載盡可能的通過油缸軸線，避免產生偏心的情況。當油缸水平旋轉時，活塞桿由于自重產生撓度，使導向套、活塞產生偏載，致使油缸缸蓋密封圈出現損壞、漏油。
7、框架式液壓機的背壓較大，導致不能轉動。
解決方法：減少背壓。其中油缸不能動作的主要原因就是進油口有液壓壓力過低，也就是工作壓力不足。造成液壓系統工作壓力不足的原因，主要是油泵、驅動電機和調壓閥出現故障，其它的原因還有：濾油器出現堵塞、油路通徑過小、油液黏度過低或者過高、油液中進入過量的氣體、油液的污染較為嚴重、油管路接錯、壓力表出現損壞等。
【興迪源框架式精沖液壓機特點】
興迪源XD-Y26系列框架式高效精沖液壓機設備是實施精密沖裁的機床裝備，將精沖與冷成形有機結合，在大批量生產立體成形零件、復雜幾何形狀零件、厚板料零件等方面具有顯著優勢。
精密沖裁與普通沖壓同屬分離工藝，是在普沖基礎上發展起來的一種精密加工工藝。在精沖過程中，由于有壓邊缸驅動壓邊圈強力壓邊，雙向壓料器和沖裁凸模的共同作用，并在間隙很小而凹模刃口帶圓角的情況下，從而使坯料的變形區處于強烈的三向壓應力狀態，提高了材料的塑性、抑制了剪切過程中裂紋的產生，材料自始至終發生塑性變形，使得沖裁件的斷面質量和尺寸精度都有所提高。
