液壓油缸出現(xiàn)抖動(dòng)異響是什么原因?液壓油缸的受力情況及應(yīng)對(duì)措施是怎樣的

常見問題 ????|???? 2020-06-11
摘要:液壓機(jī)油缸的受力情況比較復(fù)雜,在交變載荷、頻繁換向時(shí),液壓缸振動(dòng)較大,在超載高速運(yùn)動(dòng)時(shí),承受較大的慣性力,在某些條件下,液壓缸又不得不承受橫向載荷。本文興迪源機(jī)械帶來液壓油缸出現(xiàn)抖動(dòng)異響是什么原因?液壓油缸的受力及應(yīng)對(duì)措施是怎樣的。

  液壓機(jī)油缸的受力情況比較復(fù)雜,在交變載荷、頻繁換向時(shí),液壓缸振動(dòng)較大,在超載高速運(yùn)動(dòng)時(shí),承受較大的慣性力,在某些條件下,液壓缸又不得不承受橫向載荷。本文興迪源機(jī)械帶來液壓油缸出現(xiàn)抖動(dòng)異響是什么原因?液壓油缸的受力及應(yīng)對(duì)措施是怎樣的。
 
  一、液壓機(jī)油缸出現(xiàn)抖動(dòng)異響是什么原因?
 
  1)首先檢查一下,活塞桿表面和缸筒是否有拉痕 ,順便檢查下導(dǎo)向套部位。
 
  2)缸筒及活塞桿的直線度和圓度較差,如果用偏硬材質(zhì)的導(dǎo)向帶,可以考慮用較軟材質(zhì)的帶子,如PTFE材質(zhì)帶子,還有檢查檢查防塵圈溝槽和導(dǎo)向帶溝槽,可適當(dāng)給大點(diǎn)公差。
 
  3)檢查油缸是否有爬行的現(xiàn)象,如果是,那就是油缸加工精度有問題。
 
  4)油缸內(nèi)孔有可能拉壞,檢查一下發(fā)出很大的異響和很大的振動(dòng)的位置。
 
  二、液壓油缸的受力情況及應(yīng)對(duì)措施是怎樣的?
 
  1)液壓機(jī)油缸的受力情況比較復(fù)雜,在交變載荷、頻繁換向時(shí),液壓缸振動(dòng)較大,在超載高速運(yùn)動(dòng)時(shí),承受較大的慣性力,在某些條件下,液壓缸又不得不承受橫向載荷。因此,設(shè)計(jì)選用液壓缸時(shí),要根據(jù)受力情況采取相應(yīng)措施。液壓機(jī)振動(dòng)液壓缸產(chǎn)生振動(dòng)的原因很多,除了泵閥和系統(tǒng)的原因外,自身的某些原因也能引起振動(dòng),如零件加工裝配不當(dāng)、密封阻力過大,換向沖擊等。
 
  2)液壓機(jī)振動(dòng)容易引起液壓缸連接螺釘松動(dòng),進(jìn)而引起缸蓋離縫,使O形圈擠出損壞,造成漏油。防止螺釘、螺母松動(dòng)的方法很多,如采用細(xì)牙螺紋,設(shè)置彈簧墊圈、止退墊閣、鎖母、銷釘、頂絲等。另外,擰緊螺紋的應(yīng)力比屈服點(diǎn)大50~60%以上,也可防止松動(dòng)。振動(dòng)較大的液壓缸,不僅要注意缸蓋的連接螺紋、螺釘是否容易松動(dòng),而且要注意活塞與活塞桿連接螺紋的松動(dòng)問題。
 
  3)液壓機(jī)慣性力液壓缸負(fù)載很大、速度很高時(shí),會(huì)受到很大的慣性力作用,使油壓力急劇升高,缸筒膨脹,安裝緊回零件受力突然增大,甚至開裂,因此需要采用緩沖結(jié)構(gòu)。
 
  【興迪源液壓機(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì)】
 
  興迪源機(jī)械以流體壓力成形技術(shù)為核心,主導(dǎo)產(chǎn)品有:內(nèi)高壓成型設(shè)備、板材充液成形設(shè)備、管材零件液壓成形設(shè)備、水脹液壓成形設(shè)備、多工位連體液壓拉深設(shè)備、四柱式液壓機(jī)設(shè)備、框架式液壓機(jī)設(shè)備等,并可按照客戶的需求設(shè)計(jì)制造特殊的非標(biāo)液壓設(shè)備、非標(biāo)油缸、非標(biāo)液壓系統(tǒng)和配備自動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)。
300噸(t)框架式高效精沖機(jī)液壓機(jī)
 
  興迪源生產(chǎn)的液壓機(jī)設(shè)備廣泛用于航天航空、核電、石化、汽車配件、自行車部件、五金制品、儀表儀器、醫(yī)療設(shè)備、家用電器、家用器皿、衛(wèi)生廚具等制造行業(yè)。
 

相關(guān)推送